Con Moto y a lo Loco

Impresionantes motocicletas de 40 marcas distintas, accesorios de todo tipo y actividades deportivas de dos ruedas se han visto este año en Madrid. Esta edición del Salón MotoMadrid, patrocinada por Mutua Madrileña, ha sido un rotundo éxito. Los 20.000 metros cuadrados del Pabellón de Cristal de la Casa de Campo se han quedado pequeños para la afluencia masiva de visitantes.

Una hilera de miles de motos señalaba el camino a los moteros que acudían ansiosos para ver sus motos preferidas. Nada más entrar, en la entreplanta, había todo tipo de accesorios para la moto y el motorista, desde stands repletos de cascos de 1000 colores, hasta otros en los que puedes comprar una chupa de cuero única o tunear la burra como tú quieras.

En la planta de abajo me encantó ver las máquinas con las que Ángel Nieto, el mayor piloto español de todos los tiempos, conquistó sus 12+1 mundiales. Derbis, Bultaco, Minarelli, Garelli y Kreidler, marcas que llevaron a nuestro héroe a lo más alto. Y en la planta de arriba estaba lo más relevante. Cientos de motos maravillosas que admiraban los moteros que no dejaban de hacerse fotos con sus móviles.

Se impone el estilo Neo Retro, con marcas en expansión que cada vez tienen más fuerza en España, como Royal Enfield o Mash, con precios muy competitivos y diseños clásicos pero con tecnología moderna. Les pronostico un excelente 2015 a las dos marcas. Aunque por supuesto con el permiso de las eternas Harley Davidson y Triumph, que volvieron a dejar boquiabiertos a los amantes de estas motos.

El primer día me alucinó ver que Ducati había vendido ya prácticamente todas las motos de su expositor, y es porque tienen un diseño sublime. También el stand Scrambler Ducati era uno de los más visitados. La presentación en primicia mundial de la nueva MV Augusta F4 RC impactó en los moteros que rodeaban este nuevo bólido de dos ruedas. La moto más fotografiada del Salón fue la agresiva Kawasaki Ninja H2R, con más de 300 CV de potencia, una máquina más propia de una película de ciencia ficción que de verla en el caballete. Parecía que iba a salir corriendo.

En BMW las GS de todo terreno seguían llevándose la mayoría de las miradas, con su estructura imponente y su aspecto arrebatador que sigue siendo la moto más valorada por el público en general. También gustaba la moto eléctrica de la marca, Evolution, aunque para eléctricas las nuevas motos Zero norteamericanas, líderes en su segmento.

Hubo un stand que gustó especialmente, el Bike Show, que mostraba motos tuneadas por particulares que causaban la admiración de todos los moteros. También hubo exhibiciones de lo más variado y la participación de la Comisión Femenina de la Real Federación Motociclista Española (RFME).

Custom, de campo, deportivas, urbanas, minimotos, de tres ruedas, chopper, scooter, eléctricas… Había una moto para cada uno, tan solo había que encontrarla en este impactante IV Salón de la Motocicleta en Madrid.