Trasladarse al pasado y viajar a todo lujo sobre railes es posible gracias a las experiencias que ofrecen los trenes turísticos que recorren España. Renfe ha vuelto a poner en marcha la nueva temporada de estos viajes, con dos novedades, el 40 aniversario del Transcantábrico Gran Lujo y la nueva imagen que estrena el Al Andalus. Para viajar en el Costa Verde Express habrá que esperar hasta mayo.
Las propuestas de viaje que ofrecen tanto del Al Andalus como del Transcantábrico Gran Lujo y el Costa Verde Express incluyen el alojamiento en el tren, que durante las noches se detiene en alguna estación del camino para facilitar el descanso de los viajeros. «La experiencia acumulada y la calidad de los servicios prestados han permitido que los turísticos de Renfe se sitúen como referente mundial en el sector de trenes de lujo», ha destacado el operador ferroviario.
El Transcantábrico Gran Lujo está de 40 aniversario, pues empezó a circular en julio de 1983 entre León y Matallana de Torío. A lo largo de cuarenta años de servicio, interrumpidos únicamente por la pandemia, se ha consolidado como uno de los trenes turísticos más reconocidos del panorama internacional del turismo ferroviario de lujo.
En estas cuatro décadas, ha realizado 1.511 salidas de 8 días de duración cada una, con un total de 60.510 pasajeros (80 % internacionales) y 10.577 pernoctaciones a bordo del tren. Con ello ha favorecido que se conozcan paisajes, pueblos y monumentos del norte de España, lo que ha contribuido al desarrollo turístico de la zona.
Para este año, el Transcantábrico Gran Lujo vuelve a circular por la Cornisa Cantábrica para ofrecer un viaje de 8 días (siete noches) que transcurre, en los dos sentidos, entre San Sebastián y Santiago de Compostela. La composición actual del tren es de siete coches cama, cuatro coches salón y un coche cocina. Su capacidad máxima es de 32 plazas distribuidas en 14 suites dobles que pueden ser utilizadas también en triple. Además, dispone de comedor, salón pub y un coche bar.
El Al Ándalus, otro de los emblemáticos trenes turísticos de lujo que gestiona Renfe, estrena nueva imagen en la campaña de primavera de la temporada 2023. Un rediseño pensado para favorecer su uso en entornos digitales, incorporando una tipografía modernizada para adecuar el estilo a los estándares con los que trabaja la compañía.
También se han actualizado los colores que definen la marca Al Ándalus, que evolucionan hacia tonos más vivos, aunque en la misma gama cromática que ha singularizado al tren. Así, la nueva imagen se caracteriza por un tono granate rojizo, característico de monumentos como la Alhambra o la Mezquita, que combina con el negro y el dorado, los colores básicos de la marca matriz.
En esos meses se ha realizado asimismo la gran revisión periódica que Renfe lleva a cabo cada seis años en este material ferroviario histórico, siguiendo la planificación que recoge su libro de mantenimiento. La revisión del Al Ándalus ha supuesto la intervención en los 15 coches que forman la composición. En todos ellos se han desmontado y revisado en profundidad bogies, tracción, aislamiento de techos y aires acondicionados, así como en algunos elementos del interiorismo que han necesitado algún tipo de reparación.
Por lo que respecta al exterior del tren, se ha renovado la pintura de todos los coches de la composición, así como la de la locomotora, que se ha unificado con el conjunto de los coches. Con una imagen recién estrenada, el Al Ándalus vuelve a las vías para proponer un viaje de 7 días (6 noches) por su itinerario andaluz que, en la temporada 2023, incluye la ciudad de Málaga. El viaje transcurre en los dos sentidos entre Sevilla y Málaga y en su recorrido transita por las provincias andaluzas de Cádiz, Granada, Jaén y Córdoba.
El día 20 de mayo comienza la temporada para el Costa Verde Express que también comercializa Renfe en el contexto de los trenes turísticos de lujo. La oferta del Costa Verde Express se concreta en itinerarios de 6 días y 5 noches, en los dos sentidos, entre Bilbao y Santiago de Compostela.
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