“El coche más bello jamás fabricado” celebra su 60 aniversario
La firma celebra este especial aniversario en el XVIII Salón Retromóvil de Madrid que tendrá lugar entre el 26 y el 28 de este mes.
El XVIII Salón Internacional del vehículo de época clásico y de colección rinde homenaje al legendario Jaguar E-TYPE con motivo de su 60º aniversario. Hablamos del Salón Retromóvil Madrid que tendrá lugar desde este viernes 26 y hasta el próximo domingo 28 de noviembre en el pabellón 10 de IFEMA.
Allí, la firma invita a los visitantes a descubrir todos los detalles y la historia de este icono atemporal convertido en uno de los símbolos de la década de los 60. Lo hace a través de tres unidades de las tres series del roadster junto al nuevo F-TYPE.
Historia del mítico Jaguar E-Type
El Jaguar E-TYPE se presentó en el Salón del Automóvil de Ginebra (Suiza) en marzo de 1961. El coupé 3.8 Fixed Head en color Opalescent Gunmetal Grey con matrícula “9600HP” fue uno de los dos primeros E-TYPE que se mostraron en primicia al público invitado. Tras viajar a todo gas de Coventry a Suiza la noche anterior, Bob Berry, Public Relations Manager, llegó justo a tiempo para las demostraciones de conducción.
El E-TYPE tuvo tan buena acogida que Norman Dewis, el legendario Test and Development Engineer de Jaguar, recibió la orden de llevar un roadster 3.8 en color British Racing Green con la matrícula “77RW” de Conventry a Ginebra de madrugadada.
El coche más bello del momento
Hablamos de un modelo clásico de la marca británica que acaparó todas las miradas entre 1961 y 1975. Descrito como “el coche más bello jamás fabricado” por Enzo Ferrari, el Jaguar E-TYPE personificaba la elegancia y la emoción de los años 60. De hecho se convirtió en el coche elegido por la jet-set internacional, los super modelos y las estrellas del rock como Steve McQueen, Brigitte Bardot o Frank Sinatra entre otros.
Así, sus formas, su funcionalidad y su impacto hicieron que el E-TYPE se convirtiera en el tercer vehículo en formar parte de la colección de diseño del Museum of Modern Art en 1996.
El éxito de un coche histórico
Su éxito inicial provocó que la Serie del modelo solo se modificara levemente en 1965. Ésta dio paso a otras nuevas como la segunda de 1967 o la tercera que se produjo de 1971 a 1975. De las tres se pueden contemplar unidades expuestas en esta edición de Retromóvil.
Allí este icono atemporal estará acompañado de un Jaguar F-TYPE cabrio P300. El verdadero deportivo de lujo, potente, ágil y exclusivo de Jaguar con los más modernos sistemas de conducción.
