MOTOR

Glamour a cielo abierto

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Pues sí, el Range Rover Evoque Convertible ya es una realidad. Han pasado tres años desde que se vio el primer prototipo en el Salón de Ginebra de 2012 y por fin, la firma británica nos muestra el producto final. Su comercialización está prevista para la primavera de 2016 y se producirá en la planta Land Rover de Halewood en el Reino Unido, junto a las variantes Coupé y cinco puertas. Respecto a éstas, sigue manteniendo ese distinguido diseño que combina lujo y originalidad, pero resaltando aún más su exclusividad con la incorporación de una capota plegable de lona.

Range Rover Evoque Convertible, vista lateral

Esta capota se acciona de manera automática, plegándose en 18 segundos y quedando a ras de la carrocería convirtiéndose así en un elegante cabriolet muy polivalente. Su funcionamiento es posible a velocidades inferiores a 48 km/h y una vez escondida en el maletero, cuenta con una capacidad de carga de 251 litros y un hueco porta esquís. Según la marca, con la capota cerrada se siente la misma comodidad que a bordo de la versión de cinco puertas gracias al alto nivel de refinamiento e insonorización acústica, albergando en su interior espacio suficiente para cuatro personas.

Range Rover Evoque Convertible con capota

Para proteger a sus ocupantes, se ha hecho hincapié en la seguridad equipando al nuevo Evoque Convertible con un dispositivo de protección integrado y oculto bajo la parte trasera de la carrocería. En caso de vuelco, activa un doble arco de seguridad con un sistema que despliega dos barras de aluminio en tan solo 90 milésimas de segundo.

Interior del Range Rover Evoque Convertible

En su habitáculo también estrena una nueva pantalla táctil de alta resolución con un tamaño de 10,2 pulgadas que incorpora un renovado sistema de infoentretenimiento InControl Touch Pro. Este sistema ofrece interactividad con los smartphones, conexión 3G y un equipo de sonido de alta calidad.

Disponible a partir de los 54.700 euros

En su oferta mecánica cuenta con un propulsor gasolina Si4 que desarrolla una potencia de 240 Cv y un motor diésel TD4 de 2.000 cc que ofrece 150 y 180 Cv respectivamente. Todos ellas van acompañados de una transmisión automática de nueve marchas. El nuevo Evoque Convertible ya está disponible para pedido en los concesionarios oficiales de Land Rover con un precio de partida para la motorización diesel de 150 Cv de 54.700€ y 63.400€ para la motorización gasolina, ambas con el acabado SE Dynamic. Con el acabado HSE Dynamic el precio se incrementa en 6.800€ aproximadamente.

Álvaro Turiel

Periodista especializado en motor y apasionado del sector. Ha trabajado en el programa de radio, AutoFM, y actualmente colabora en la página Autonocion.com.

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