El nuevo Macan GTS se lanza con un potente motor, un chasis orientado a lograr el mejor rendimiento, un diseño específico y un equipamiento más completo. El propulsor V6 biturbo de 2.9 litros ofrece una potencia de 380 caballos (280 kW), lo que supone un aumento de 20 CV (15 kW), en comparación con su predecesor.
En combinación con la recientemente evolucionada transmisión PDK de doble embrague y el pack Sport Chrono, el Macan GTS acelera de 0 a 100 km/h en 4,7 segundos, tres décimas más rápido que antes, mientras que es capaz de lanzarse hasta los 261 km/h.
El nuevo miembro de la familia de SUV compactos Porsche se gana las siglas GTS, que hacen referencia a “Gran Turismo Sport”, gracias a sus extraordinarias cualidades dinámicas. El sistema de control de la amortiguación Porsche Active Suspension Management (PASM) ha sido calibrado de forma específica, de la misma forma que el chasis también se ha rebajado 15 milímetros para lograr una mayor sujeción lateral. La suspensión neumática adaptativa es opcional e incorpora un chasis rebajado otros 10 milímetros extra.
Las llantas RS Spyder Design de 20 pulgadas vienen montadas de serie, junto con los grandes discos de freno de fundición de hierro (360 x 36 milímetros delante y 330 x 22 milímetros detrás). Ambos elementos proporcionan un tacto y una agilidad de un auténtico deportivo al nuevo Macan GTS. Pero, para mejorar aún más la capacidad de deceleración, se ofrecen como opción los frenos Porsche Surface Coated Brake (PSCB), que cuentan con recubrimiento de carburo de tungsteno, o los Porsche Ceramic Composite Brake (PCCB).
Desde el punto de vista acústico, el placer de conducir se acentúa en el nuevo Macan con un sistema de escape deportivo de serie específicamente adaptado al GTS. El motor V6 de 2.9 litros es el responsable de esta experiencia sonora. Su esquema de diseño, con los dos turbocompresores instalados en el centro de la V formada por las dos bancadas de cilindros, permite una respuesta inmediata, gracias al par máximo de 520 Nm disponibles entre las 1.750 y las 5.000 rpm. El Macan GTS consume 9,6 litros de combustible cada 100 kilómetros, según el ciclo de homologación NEDC correlacionado.
El nuevo Macan GTS también enfatiza su excepcional deportividad con un aspecto diferenciado, gracias al pack Sport Design, que cuenta con acabados exclusivos para el frontal y la parte trasera, así como con unos llamativos estribos laterales que le dan una apariencia más poderosa a todo el conjunto. El faldón delantero y la parrilla se caracterizan por elementos pintados en negro, un detalle que es común a todos los modelos Porsche GTS.
Los faros de LED, con el sistema Porsche Dynamic Light System (PDLS), y los pilotos traseros tridimensionales, unidos por una franja de luces LED, también están oscurecidos. Como opción existen los faros de LED con sistema PDLS Plus en negro. El chasis rebajado en 15 milímetros, las llantas RS Spyder Design de 20 pulgadas en negro brillante satinado, las pinzas de freno rojas y las molduras en negro de alto brillo, también realzan la imagen dinámica del coche. El color negro está igualmente presente en varios detalles de la zona posterior, como el difusor y los tubos de escape.
En el interior del Macan GTS, podemos encontrar materiales de gran calidad como el Alcántara®. Este se encuentra en la parte central de los asientos, el reposabrazos de la consola central y los paneles de puerta. En diferentes zonas del habitáculo también podemos encontrar aluminio, que transmite una sensación de elegancia y deportividad. El volante deportivo multifunción forrado en suave cuero y con levas de cambio, es un elemento exclusivo del GTS, que se suma a los de los asientos deportivos con ocho tipos de ajustes, y pronunciados refuerzos laterales para una sujeción óptima en curvas.
La tapicería de cuero GTS en Rojo Carmín o Crayón, con elementos adicionales de Alcántara® y detalles en color, el sistema de sonido BOSE® Surround, y la nueva bandeja para el teléfono móvil con función de carga inductiva son algunas de las muchas opciones de personalización existentes. El control de crucero adaptativo con asistente para atascos, el sistema Park Assist con cámara trasera y visión periférica, un parabrisas calefactado y el ionizador son otros de los elementos opcionales que aumentan la seguridad y el confort.
Ya se pueden hacer pedidos del nuevo Macan GTS, que tiene un precio final en España de 90.354 euros.
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