Publicaciones de Juan Cabal

Global Yachting Group se ha estrenado en la Bolsa de Londres después de colocar el 61 % de sus acciones entre inversores institucionales. Firmas de inversión como Woodford Investment Management, Old Mutual, Fidelity o Lombard Odier confían en la evolución futura de un negocio que no deja de crecer en los últimos años. Según ha declarado la propia empresa, el año pasado facturó 54,6 millones de euros y registró unas ganancias operativas de 6,7 millones. Su cartera de clientes, 25 de los 50 mayores yates del mundo, es su principal activo. Por sus manos han pasado los encargos de algunas de las grandes fortunas del mundo, como Roman Abramovich o Bernard Arnault. Su salida a Bolsa ha valorado la totalidad de la compañía en unos 53 millones de euros. Global Yachting Group quiere financiar su expansión internacional con su salida a Bolsa Global Yachting Group se creó en 1997 fruto de la fusión de dos compañías afincadas en Mallorca con gran experiencia en la construcción y mantenimiento de yates: Pinmar, nacida en 1975 y Rolling Stock, nacida en 1989. Al frente se encuentra Remy Millott, un joven capitán de barco británico que procedía precisamente de Pinmar. Su mano derecha es Rupert Savage, que trabajó en Rolling Stock. De las cuentas se encarga la española Gloria Fernández, con amplia experiencia en firmas auditoras. Algunos de los clientes de Global Yachting Group son Roman Abramovich o Bernard Anault Global Yachting Group seguirá teniendo su sede operativa a Mallorca, pero tras su estreno en Bolsa, ha cambiado su domicilio fiscal a Londres. Eligieron el mercado británico porque daba mayores garantías a las firmas con una capitalización bursátil pequeña. Actualmente tienen presencia física en la citada Mallorca, Barcelona, Francia y Estados Unidos, pero no descartan usar gran parte del dinero obtenido en la salida a Bolsa para realizar adquisiciones a nivel internacional, sobre todo en el mercado italiano. El mantenimiento de los yates es uno de los fuertes de Global Yachting Group En Global Yachting Group saben que el mantenimiento de un yate puede suponer en el futuro hasta un 10 % de su precio. La pintura por ejemplo es uno de sus principales activos. El negocio del mantenimiento de yates mueve unos 290 millones de euros. Su crecimiento anual puede ser del 6 % hasta 2020 si el número de millonarios no deja de crecer. Disclosure: El medio no se responsabiliza sobre las opiniones expuestas en el artículo. El texto ha sido escrito de manera libre expresando ideas propias, sin recibir ninguna compensación por ello. El autor no tiene ninguna relación de negocios con cualquiera de las empresas cuyas acciones se mencionan en este artículo.

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