Peugeot es consciente de las, cada vez, más acentuadas restricciones existentes en las zonas céntricas de las grandes urbes, concienciadas con la sostenibilidad energética, la protección medioambiental y la reducción de la contaminación. Por ello, la marca del león no solo crea motores 100% eficientes tanto en Diesel (BlueHDi) como en gasolina (PureTech), sino que se sitúa a la vanguardia de esa corriente tan solicitada hoy en día que es la movilidad intermodal. A través de esta denominación, las compañías automovilísticas crean dispositivos móviles para facilitar el acceso a los centros urbanos más masificados.
En este sentido, Peugeot ha equipado a su novedoso SUV 3008 con el patinete e-Kick, presentado en el pasado Salón de París, que constituye un avance significativo en este segmento, ya que tiene solo un peso de 8,5 kg, se pliega y se monta de forma sencilla y en apenas unos segundos. Pero lo más novedoso es que el nuevo patinete de Peugeot permite optimizar los desplazamientos urbanos gracias a su batería de litio de larga duración y su freno motor, lo que consigue una autonomía de 12 kilómetros y velocidades de hasta 25 kms/h.
En un trabajo conjunto con Micro, referente mundial en la fabricación de patinetes de altas prestaciones, el e-Kick estará disponible como opción en los equipamientos más altos del Peugeot 3008, lo que supone el primer vehículo en la historia que cuenta con un patinete eléctrico junto a otras opciones tan vanguardistas como el Peugeot i-Cockpit Amplify, la caja de cambios automática EAT6 y el sistema de altavoces Hi-Fi de la marca especializada Focal.
En este sentido, el Peugeot 3008 con patinete e-Kick montará una innovadora “dockstation” en el maletero, un sistema que permite guardar el dispositivo y, a la vez, recargarlo mientras se conduce el vehículo. Esta es la forma pionera pensada por Peugeot para salvar posibles restricciones gubernamentales en zonas demasiado transitadas y las aglomeraciones, a la vez que se respeta el medioambiente.
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