Orlando Bloom es un apasionado de las motos
Todo el mundo conoce a Orlando Bloom como actor de éxito, pero no todos conocen su pasión por las motos. Como gran aficionado desde siempre a las motos BMW, Orlando Bloom tiene y conduce varios modelos BMW, incluyendo algunos clásicos. Para su propio proyecto de una moto custom eligió específicamente la BMW S 1000 R.
Le pidió a su buen amigo Michael «Woolie» Woolaway, director de Deus Ex Machina -una tienda de personalización en Venice, California-, que trabajara con él para convertir su visión de una S 1000 R en realidad. El resultado de esta cooperación es una impresionante moto inédita de cuatro cilindros. La S 1000 R Custom y Orlando Bloom hicieron su primera salida de prueba en las colinas de Malibú mientras el actor rueda «4CYL», una producción de Arthur de Kersauson y Clement Beauvais en cooperación BMW Motorrad.
BMW Motorrad introduce, además, la luz de freno dinámica. Frenar y ser visto por el tráfico que viene detrás tiene una importancia esencial para los conductores de motocicleta. Por eso, BMW Motorrad ha desarrollado la luz de freno dinámica como componente de la estrategia “Safety 360°”. Avisa aún mejor a los vehículos sobre cuándo está frenando la moto que tienen delante.
Esta función adicional de luz de freno, que de momento está limitada a la zona EU / ECE, avisa al tráfico de atrás en dos fases cuando la moto frena a fondo y hace una maniobra de frenada de emergencia. La primera fase se activa cuando la moto decelera desde velocidades superiores a los 50 km/h. En este caso, la luz de freno parpadea con una frecuencia de 5 Hz. Cuando la moto está a punto de pararse (< 14 km/h), las luces de emergencia también se encienden en la segunda fase. Estas siguen encendidas hasta que la moto vuelve a acelerar a una velocidad mínima de 20km/h.
La luz de freno dinámica está disponible como opción junto con el ABS Pro (combinado con la opción “Modos de conducción Pro”) a partir del modelo del año 2016 para los modelos R 1200 GS, R 1200 GS Adventure y S 1000 XR. Las tourers de lujo K 1600 GT, GTL y GTL Exclusive llevarán esta característica de seguridad de serie a partir del modelo del año 2016 – como complemento ideal al ABS Pro.
En comparación con el ABS convencional, el ABS Pro va un paso más allá al ofrecer mayor seguridad en la frenada en curvas al permitir que la frenada con ABS en inclinación. Aquí, el ABS Pro impide que las ruedas se bloqueen incluso cuando se frena rápido, lo que reduce los cambios abruptos en la dirección en las maniobras de frenada rápida e impiden que se pierda el control de la moto. Los beneficios del ABS Pro para el piloto son una respuesta sensible y un alto nivel de frenada y estabilidad con la mejor deceleración posible en las curvas.
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